午,以及一晚上的沟通和整理,上午李学武和香塔尔在会议室拿到了新的合作方向。
不得不说,香塔尔的野心很大,在没有改变目前红钢集团对出口代理分配方案的条件下,却是想与红钢集团展开全面合作。
全面合作的意思就是红钢集团有三十二个领域,他们几乎可以全都参与。
或是技术支持,或是资金支持,想法非常好,但李学武看见了,也只当没看见。
这不就是挂羊头卖狗肉嘛。
什么都参与,明着是合作,实际不成了合资了嘛。
任何条件他都能谈,唯独原则不能碰,红钢集团始终是组织领导的集体工业企业,这一点永远不会变。
红钢集团是属于全体职工的,“股东”里不可能出现外企。
想想就知道了,红钢集团几个项目的合作,不都是独立出去了。
联合储蓄银行独立运营,是同东城信用社合作的。
联合能源独立运营,是同圣塔雅集团等多家企业合作的。
联合物流独立运营,是同京城铁路合作的。
只要是涉及到了联营模式,红钢集团就不会将其纳入集团直管,或者是直属体系。
可以说独立运营的企业更自由,但得到的支持也最少,受限于计划经济的压力也最大。
现阶段,红钢集团与圣塔雅集团合作的范围主要有联合建筑、联合能源、联合航运。
其他主要涉及到产品代理运营、补偿贸易等等。
这一次李学武只给她开了电子、汽车、机场、冶金四个项目,还得说双方已经有了很强的合作基础了。
说是给红钢集团当保险,还真是这样,香塔尔自然是不满意的,可也没有办法。
红钢集团与日本达成的合作项目以及协议中,也就是以上这几个领域了。
也就是说,同日本合作了,也要拉上他们。
“我们在电子工业领域影响力一般。”她看了看文件,抬起头对李学武讲道:“包括技术引进能力。”
“事在人为,又没说必须从法国引进。”李学武眉毛一挑,道:“我相信贵公司可以做到这一点。”
香塔尔不会在这种话题上多做争辩,而是继续讲道:“冶金可以,机场也可以,但汽车怎么谈?”
她摊了摊手,道:“我们有雷诺、标致、雪铁龙,阿尔派、马特拉、布加迪。”
“特殊一点的还有利吉尔、ACMAT,Sav
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