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第437章 全球头条,空天气动布局

作品:天才只是我的门槛!作者:碳烤竹笋
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过去粤省……」

「大户,我们还要出省?」黄青瑶睁大眼睛。

「兴东公司的产业链遍布全国……粤省待两天,看看机械狗,无人机,还有新能源的产业链,再看一下粤省的睡眠记忆1号全新智能工厂,周六周末到江浙,看看产业链和新工厂。」

林东淡淡道:「睡过头了,我不等人的啊。」

因为睡眠记忆1号要供应全国,全新的智能工厂也遍布华东,华南,华中等各个地区。不然按照一天超10亿份,哪怕浓缩型的1份按10毫升计算,一天就是1400万升。

只是一两个地区的生产线,无论是物流配送,还是产能供应,都不可能满足这样的需求。

「没问题,我五点半就起床!」

黄青瑶欢呼一声,连忙拿过自己的包,过去隔壁的连通套房。

林东看到这戏精离开,拿出笔记本电脑打开热辣六号的方案,继续设计完善机身的细节。

高超音速飞行器常见的乘波体布局,机身容积小,燃油空间和推进剂空间不足,在之前热辣六号还能接受,但现在要进行空天飞行,燃油空间缩小带来航程影响就不能接受。

另一个升力体布局,机身容积比较大,但低速的升阻比比乘波体还要低,低速机动和操控性差。

翼身融合体的飞翼布局,隐身有优势,但机翼角度大,低速稳定差,机翼角度小,高速有壁垒

林东脑海里回想现在涡轮尖峰发动机性能,思考一阵,在设计文档打下了一行字。

——《升力体飞翼的乘波前体,采用可变翼自适应的机身方案》

一架飞行器不是说只能使用一种气动布局,而是可以多种气动布局组合。最典型的就是张子华父亲,张皓用生命研究出来的歼-20战机,采用的升力体边条鸭式布局,就是一种以鸭式为主,融合升力体,边条翼,搭配全动垂尾的气动布局。

这个布局可以很好保证升力,大迎角的机动,减小配平损失,机身内部容积,还有超音速巡航的性能,但缺点就是设计难度高,飞控极度复杂,全世界也只有国内的战机采用这种设计……

现在热辣六号想要完美适应空天飞行,单一的飞行布局肯定不能适应,只能进行多种气动布局组合。

飞翼形态为主,翼身融合保证核心隐身性能,另一个就是树叶形态足够帅。

机身升力体设计,确保足够的机身容积,最大化装载燃油,确保续航里程。

乘波体前

…。。
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