除了超导之外，各种具备极端物理特性的新型高分子与纳米复合材料也是层出不穷。
随着玄丝一号超长碳纳米管纤维的良品率大幅度提升、成本持续下降，去年还停留在蓝图规划阶段的天梯一号太空电梯项目，如今已经正式进入了前期实验性质的工程筹备阶段。
铁道部与工程兵总部的船队已经在赤道无风带海域打下了第一批海底定位桩，开始吹填那座面积达二十平方公里的地面母港基座。
不过，在一片高歌猛进的捷报声中，大夏的科技树上也并非所有节点都一帆风顺。
目前唯一卡在最后一步、迟迟没有取得决定性进展的，反而是最早取得突破的可控核聚变项目。
无论是在海城的一号物理验证机，还是在南海实现并网发电的二号工程机，目前大夏的仿星器聚变装置，其连续满功率稳定运行的极限时长，一直死死地卡在一周这个门槛上，已经有好几个月没有寸进了。
现在面临的核心问题在于，当反应堆内部高达一亿度的高温等离子体连续燃烧达到七天左右时，极高通量的高能中子流会对第一壁的抗辐照合金包层造成累积性的晶格位移损伤。
一旦强行运行超过一周而不停机，第一壁材料就会出现微观裂纹，进而引发冷却剂泄漏或重金属杂质混入等离子体的严重损坏风险。
当然，如果单纯只是为了给地面电网发电，目前这个状态其实也没有太大的问题。
南海的二号电站现在采用的就是满功率运行一周，随后停机利用自动化机械臂检修更换受损内壁模块三天，再重新开机运行一周的交替工作模式。
只是这种频繁停机检修、定期更换昂贵特种合金内壁的做法，如果仔细核算经济账的话，其综合发电成本实在是高得离谱。
要不是国家财政在背后进行全额补贴，单靠卖电来回收成本，居民和工厂的电价恐怕得比现在的火电价格提成一百倍还差不多。
更关键的是，一台每隔七天就必须熄火大修三天的反应堆，是无法作为主动力源，直接安装到未来需要长期在深空中航行的星际飞船上去的。
好在，面对这个最后的壁垒，学者们并没有感到气馁，因为破局的曙光已经非常清晰了。
甚至可以说，在可控核聚变这个项目上，数学与控制算法已经彻底帮不上忙了。
作为大夏数学界领军人物的朱志新院士，在两个月前就已经带着他的学生白学英和核心算学团队，正式退出了核聚变项目组
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