俄国人终于开了一个口子，这绝对不是王子有什么“脑残光环”。而是因为俄国现在的运力确实有些紧张。就在前不久陆军大臣库洛帕特金在给沙皇的一份文件中这样写道，“如果我们想要把一个团从莫斯科调往远东的话，那么我们至少需要45天的时间，即使按照最好的进度，我们在1905年依然无法完工西伯利亚铁路，而到那时我们运输一支军队需要35天的时间！”
而实际上，俄国人能在兵力占优，火炮占优的情况下依然被日本人打得头破血流，除了指挥军官和兵员上的差距之外，后勤方面同样是一个问题，在俄国人的记载中，在辽阳、沙河、奉天的诸多战役中，俄国人的炮兵几乎打光了一切炮弹，如果描述没错的话，那么日本人的炮弹是紧张，那俄国人的炮弹就是危机了......。
而根据俄国的另外一份数据，俄国人在战争初期铁路干线的运力只有每天三列军列。后来在十个月的时间里逐渐增加到9列。而到了1905年夏季，主线也不过达到了12对。而在1904年，俄国高层对军队运输能力的要求是每天至少14对！也就是说，主线铁路运输从来没达标过......。
而且更为重要的是，除了运量不足之外，武器生产方面俄国人同样有问题，试想一下，一个连奥匈帝国军工都不如的国家在非全国动员的状态下在5000英里之外打一场战争，这对于俄国悲催的军事工业来说是一件多么堪称惨烈的事情啊。实际上，俄国人和日本人在战时都从德国和法国购买过大量的炮弹，俄国人发现从法国购买炮弹的价格要比克虏伯生产的炮弹贵2成倍以上，但是都比自家的便宜......。
于是，俄国人就萌生了将部分军火物资的生产交给外国的想法。法国人作为俄国最大的债主，自然从中分了一杯羹。而巴伐利亚作为俄国最大的战舰供应商，以及一个颇有良心的商人也能从俄国人那里获得不少好处。
而巴伐利亚在表示卖给俄国的炮弹会和德国国内供应价一致的时候，俄国表示同意让巴伐利亚插手俄国的农业生产，但是要求是必须在俄国境内。很快，王子提出了反建议，粮食收购企业可以在俄国境内，但是加工要在土耳其，原因很简单，那里的人力成本更低，而且土耳其政府表示愿意提供免税待遇。
尼古拉二世考虑了一下，认为这笔买卖最多也就是做到日俄战争结束就可以了，随着西伯利亚铁路的畅通和对清国东北的控制，粮食问题将不再是限制俄军在远东行动的关键，所以，最终决定答应王子的要求
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