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第1226章 铁路就是大动脉

作品:我在法兰西当王太子作者:天海山
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增加。有很多军装都是纺织厂垫付资金生产的。

他现在还真不确定财政部能否抠出300万的闲钱来。

正好财政部长戈丹此时就在凡尔赛宫,很快便被埃芒带到了王太子的会客厅里。

约瑟夫向戈丹简要说了建设卢森堡-凡尔登铁路线的事情,而后道:“这需要再投入300万法郎,如果财政紧张的话,您可以规划发行第三轮战争国债……”

“无需发行国债,殿下。”戈丹立刻道,“实际上,我正在和法储行讨论最新的贷款协议,完全可以临时增加300万法郎的贷款额度。”

“法储行?”约瑟夫有些疑惑道,“他们还有资金?”

他很清楚,在法国刚开始准备战争的时候,法储行就已经基本榨干了资金池。

戈丹微笑点头:“是的,殿下。近来民众们的储蓄热情非常高。法储行在一个月内,就新增存款1800万法郎。拉菲特先生认为,可以将其中至少1千万法郎用于政府贷款。

“而且存款额还在不断上涨之中。”

约瑟夫的确是没料到,“公民财产神圣不可侵犯”竟然还带来了这样的效果。

其实从约翰·劳搞出“密西西比泡沫事件”之后,法国民众,尤其是年纪比较大的人,就对法国银行怀有戒备心理。

这导致事件虽已过去了78年,但法国人仍有将现金捏在手里的习惯。

但现在既然得到了明确的法律保障,人们自然还是想吃银行利息的。其实要不是之前有很多人买了国债,这次的储蓄潮还会更加猛烈。

说到底,金融这东西的底层逻辑永远都是信心。

特雷萨盖听到财政部刚获得了上千万法郎的贷款之后,顿时又开始动心思了,搓着手微笑道:“殿下,如果能再多拨一些经费,还可以将铁路线延长至特里尔。那里距离卢森堡只有不到40公里,且地势平坦……”

约瑟夫没好气道:“先规划凡尔登至卢森堡段吧,其他的以后再说。”

其实用铁路连通特里尔对法国也具有非常重要的意义。特里尔是莱茵兰的交通枢纽,铁路修到这里,就等于盘活了整个莱茵兰的经济。

此外,法国通过铁路向莱茵兰地区派兵的话,效率也能比以前大幅提高。

从这点也能看出来,特雷萨盖这位交通部长是用心钻研过法国的战略布局的。

只是现在法国要进行国战,确实没有资金再多开启大规模工程建设了。

…。。
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