今天真正要审查的，一直都是古斯塔夫·艾菲尔。
艾菲尔铁塔的文件比太阳柱厚得多，除了效果图和总体布置，还有塔柱受力、风压、构件重量、施工顺序和初步造价。
莫里斯·科希林、埃米尔·努吉耶与古斯塔夫·艾菲尔公司的工程师已经研究这座塔很长时间，但这恰恰成了委员会质疑的理由。
埃米尔·布吕纳说道：「布尔代先生只能在十八天内把花岗岩塔改成钢铁，艾菲尔先生却提交了几乎可以直接进入详细审查的文件。竞赛是否公平，我认为商业部需要给出解释。」
所有人的目光都落到了爱德华·洛克鲁瓦身上。
这一次，他仍然没有替自己辩护：「如果各位认为程序存在问题，可以写入意见。今天先判断这项方案是否可行。」
爱德华·科利尼翁等人开始审阅艾菲尔铁塔文件当中的数字。
他们没有把时间花在外观上，而是首先检查四根塔柱怎样承受风力，毕竟三百米高塔受到的风压远远超过普通建筑。
艾菲尔的解决办法是让四根塔柱从宽阔的方形底座开始向内弯曲，塔身越高迎风面积越小，铁梁之间留有大量空隙让风穿过。
这种结构的可行性远比一根几乎是实心的纪念柱要高得多，重量也轻得多。
然後是地基的承力问题、钢材的强度问题、电梯应该设置几部、观景台是否安全……
几乎每一个数字都会被拿出来反覆挑刺，尤其是让-夏尔·阿尔方和埃米尔·布吕纳，似乎一心就想推翻这份设计稿。
他从结构争论到电梯，又从电梯转向用途，艾菲尔方案上的问题越来越多：
竞赛不公平、铁塔外形突兀、地基条件不明、电梯没有完成设计、施工误差难以控制……
让-夏尔·阿尔方甚至回到了布尔代的方案，认为太阳柱的灯光用途更明确。
巨型电弧灯如果能够照亮战神广场和巴黎西部，至少会在世博会期间提供更加实际的服务。
艾菲尔铁塔除了让游客登高以外，暂时找不到只有三百米的高度才能完成的任务。
唯一没有被严重质疑的是风压计算，然而一座公共建筑不能只凭风吹不倒便获得批准。
爱德华·洛克鲁瓦始终沉默着，没有打断任何人；海军上将阿梅代·穆谢兹也没开口，只是默默看着这些热火朝天的工程师。
直到秘书已经记录了厚厚的一整叠意见，爱德华·洛克鲁瓦才问道：「诸位目前更
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