据我了解，他们的工程质量出了问题，竣工投入运行以后，重载仓库地坪大面积沉降开裂，叉车无法运行，消防验收后，喷淋不出水，还有冷库保温层厚度不足，冷气泄漏，地面冻胀……”
林夕月跟陆浩说着工程上的质量问题，这些都是冀省物流中心在当年完工以后半年内陆续发生的事，工程上出现了各种大大小小的运行问题，搞得当地负责运行的国企脑袋大。
陆浩听到这里，忍不住问道：“他们可以要求万城建设有限公司整改啊，我记得工程质保期是两年啊。”
林夕月认同道：“对，按理是应该施工方返工，但返工是需要花钱的，问题越多，花钱越多，施工方就开始扯皮推诿，说他们是按设计施工，还推说地质有问题，不全是他们的责任，总之这件事在内部僵持了一段时间，最后还是冀省领导出面协调的，反正板子也没有全打到万城建设有限公司身上，设计院也帮他们承担了一部分责任，当地政府还额外多花了一笔钱整改，才把这件运行上出现的问题解决掉，但是后面过了两年质保期，物流中心运行上问题比原来还多，听说冷库还换了几台压缩机，维修费用花了不少钱……”
林夕月向陆浩透露了一些内幕，工程质量好不好，就看能稳定运行多长时间，尤其是过了质保期以后，是小修小补多，还是动不动大修，万城建设有限公司建设的第一个物流中心虽然完工了，但工程质量极其一般，甚至可以用“差”来形容，在林夕月看来勉强及格。
可是这样的工程，为什么能通过竣工验收和项目验收？整个施工过程中，还有建设，设计单位的定期检查，以及监理单位的全程监督，难道都没有发现问题？而且还有消防验收，安防验收，这些都是验收过程的一部分，为什么没人提出整改项？难道验收真的全部合格，投入运行后就一项项不合格了？显然不可能！
这说明施工过程中就有问题，验收之前就存在不合格的地方，整改项里提出的都是无关紧要的小问题，真正有问题的地方压根没有人提。
为什么这些人都是同一个态度？为什么他们明知道工程质量可能存在一定的问题，却还都愿意在万城建设有限公司的工程验收上签字？说明这些人从上到下基本都被万城建设有限公司拿钱收买了，所以才甘心替他们公司担责任，当所有人嘴里说出的话都差不多的时候，即便是假的大概率也会变成真的。
陆浩听林夕月问完，轻皱着眉头道：“夕月，要真像你这么说，冀省这个物流中心建设的确实不咋样，恐怕为了控
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