同要求承受主要拉力的钢梁全部使用经过检验的高等级钢料，实际送到工地时却混进了几个不同炉次的便宜货。
有些斜撑比图纸规定要薄不少，部分铆钉没有完全铆紧，但刷上厚漆以後就看不出来了。
供应商送去检验的样品确实合格，因为那些样品根本就不在运往「帝国之心」的钢料里。
调查人员把断裂的斜撑送进试验室，发现进行拉力测试时，还没有达到合同规定的最低数字，钢条就已经弯了。
临河的地基持续下沉，轮轴逐渐偏离：增加的轿厢和乘客让轮体更重：不合格的钢梁又无法承受两侧越来越不均匀的拉力。
等乐园开幕那天，总工程师发现轮轴错位，试图停下时，临河支撑塔的基础已经开始崩坏。
最後固定环和斜撑接连断裂，巨轮就从两座铁塔之间挣脱了出来。
初步报告公布以後，从王室到普通的伦敦市民都在愤怒地质问，既然摩天轮有这麽多问题，为什麽还要让它通过验收？
答案很快从承包商的帐本里找到了。
不仅有付给筹备委员亲属的「临时谘询费」，还有送进检验员妻子帐户的「金禧纪念投资」，甚至有大量写着「爱国招待」「特别联络」和「工程服务」的不明支出。
亨利·卢卡斯等主要承包商过去总说，自己缩短工期、垫付资金，全是为了女王与帝国；但等苏格兰场把他们公司的保险柜撬开以後，才发现他们每一次「爱国」都是明码标价的。
两个星期里，先後有一百多人被捕。
有人试图在警察破门而入前烧掉帐本，有人带着珠宝和现金赶往利物浦，准备搭船去美国；还有几名承包商自己也在灾难中受了伤，躺在医院里仍不忘吩咐秘书毁掉证据。
每天早晨，报纸都会刊出一批新的名字。伦敦人习惯了先看死亡名单，再看逮捕名单，最後才去看威尔斯亲王的病情公告。
到了第十四天，王室终於传出了这场灾难发生以後唯一算得上令人高兴的消息：
威尔斯亲王在经历三次手术、昏迷整整两个星期以後，终於醒了过来。
医生问他是否知道自己在哪里，他花了好一会儿才认出这是医院，又想起了自己昏迷前遭遇了什麽，赶忙询问母亲是否平安。
「女王陛下没有受伤。」医生回答。
威尔斯亲王这才松了一口气：「那就好。」
消息传出医院，门外立刻响起了欢呼声，教堂也敲响庆祝，各大
…。。